• ・ 欧州で言われる「梯子の下を歩くと死ぬ」とは
• ・ 人脈を築くとき権力のある人ばかり見てはいけない！？その理由
• ・ ワインを横に寝かせて保存している理由とは
• ・ 打たない人でも知っておきたいパチスロの勝ち方の基本
• ・ 電話と電卓のボタン並びが違う理由
• ・ パセリの保存期間と保存方法
• ・ ニワトリに卵を産ませるのに電気代がかかる理由

• ・ 禁煙区域なのに「煙草する」！？その意味とは
• ・ ガソリンメーターの横にある三角マークの意味とは
• ・ 一番多いのはどこ？都道府県別「道の駅」数ランキング
• ・ 靴下の重ね履きは逆効果！？効果的な足元の温め方
• ・ 何もせずに仕事で大事な人と会ってはいけない理由
• ・ なぜ臆病者が「チキン」と呼ばれる？その理由
• ・ 白い喪服の意味

昔は電車から飛び降りる仕事の乗務員がいた

最終更新日：2020/10/21

電車から飛び降りる乗務員

そんなバカな！？と思ってしまいますが、
本当にそんな乗務員がいました。

なぜなのか？

日本発の電車

日本で初めて開業した電車は京都（1895年：明治28年）
街中を走る（路面電車）ため、危ないところは乗務員が電車から降りて、
電車の前を走り注意を促していました。
その乗務員は「前走り」と呼ばれていました。

蒸気機関車はあったものの、電車は結構な街中を静かに走るもの。
まだ慣れてなく整備も不十分なので、事故防止策をする必要があったのです。

当時、速度は約時速10km。
人間が走るよりもはるかに遅いスピードです。
だからこそ、飛び降りるという芸当ができました。

なお、乗務員ではありましたが、子供の役割だったようです。
体力がいるので子供に任せていたのでしょう。
ほぼアルバイトだと思います。

この仕事はいつ無くなった？

約10年後に無くなりました。

前走りが電車に轢かれることもあったようで、
これではいけないといろいろと対策をされて、
最終的には電車の前に「救助網」を設け、前走りを無くしました。

電車の前を人が走っていた。
なんとも昔らしい話しです。

ちなみに現在の路面電車は？

最高速度は例外を除いて40キロ。

ただ、ここまで速度を出せるところは少なく、
やはり渋滞する道路だと10キロ程度の速度になります。
車と違い、すぐに止まれないので、40キロでもかなり危険。

そして、現代は路面電車は道路を走るので、歩く人間に気を付けるのは交差点くらい。
信号さえ守れば轢かれる心配もほぼ無いので、救助網はありません。

路面電車はレールも簡易なものです。
線路を走る電車は石を敷いた専用のもの。
なぜ石を敷く？はこちら→線路に石を敷いている理由とは

－－

以上、「昔は電車から飛び降りる仕事の乗務員がいた」でした。

カテゴリ:乗り物の雑学　TOP:雑学unun